全國人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長李書福本次兩會將聚焦推廣甲醇汽車，提交公開建議。

李書福在《關(guān)于推動(dòng)甲醇燃料和甲醇汽車普及 實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展的建議》中指出，當(dāng)前中國甲醇燃料和甲醇汽車的規(guī)?；瘧?yīng)用推廣工作尚未展開，主要還是對甲醇燃料抱有疑慮，政策支持不足，特別是對甲醇燃料性質(zhì)的認(rèn)識不夠科學(xué)、客觀，建議有關(guān)部門加強(qiáng)科學(xué)認(rèn)知，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成合力。

為此，李書福提出了以下幾點(diǎn)建議：在國家層面明確甲醇新型清潔可再生能源的合法地位；加強(qiáng)甲醇汽車的準(zhǔn)入及運(yùn)行管理；鼓勵(lì)技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新；推廣甲醇燃料熱力、動(dòng)力領(lǐng)域規(guī)?；瘧?yīng)用；建立不同燃料種類機(jī)動(dòng)車排放物種的檢測、排查標(biāo)準(zhǔn)；在制定有關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，要科學(xué)、客觀、符合中國國情，妥善解決生存與發(fā)展的矛盾。

事實(shí)上，李書福長期倡議推動(dòng)中國甲醇汽車的發(fā)展。自2009年首次提出“推廣甲醇燃料及甲醇汽車”，今年已是他第四次聚焦“甲醇燃料”，近三年更是每年都在關(guān)注甲醇汽車的推廣。2017年，時(shí)任全國政協(xié)第十二屆全國委員的李書福，遞交了推廣甲醇汽車的提案；而在2018年當(dāng)選第十三屆全國人大代表的李書福，遞交了推進(jìn)甲醇汽車市場化的議案。

除李書福外，兩會期間，多位代表委員提出了關(guān)于推廣甲醇燃料、推進(jìn)甲醇汽車市場化的建議，近期，工信部作為對口主管部門在其官方網(wǎng)站公布了對于這些建議的答復(fù)，明確"發(fā)展甲醇汽車，有利于減少大氣污染物排放、改善環(huán)境質(zhì)量，對促進(jìn)能源多元化、保障國家能源安全具有重要意義"，并表示"做好保障工作，營造良好的發(fā)展環(huán)境"。

為全面系統(tǒng)地評估甲醇汽車適用性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)保性等，積累運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)，研究發(fā)展政策，自2012年起，工業(yè)和信息化部先后在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市的晉中、長治、上海、西安、寶雞、榆林、漢中、蘭州、平?jīng)?、貴陽等10個(gè)城市開展甲醇汽車試點(diǎn)工作，并取得積極成效。

據(jù)了解，甲醇具有高辛烷值、低污染和無排煙等特點(diǎn)。甲醇燃燒完全可減少20%-50%的碳?xì)浠衔锱欧?，設(shè)計(jì)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)可減少碳?xì)浠衔锱欧?0%，顆粒物、氮氧化物排放也很低。

在世界主流的新型能源和清潔燃料中，甲醇燃料是世界公認(rèn)的清潔燃料。生產(chǎn)、使用甲醇燃料作為車用動(dòng)力能源對環(huán)境都相對友好。而且在甲醇的生產(chǎn)過程中，煤的氣化過程使用純氧，沒有使用氮?dú)猓膊粫a(chǎn)生NOX排放，因此在現(xiàn)有技術(shù)條件下，中國通過煤制甲醇是清潔利用煤炭資源的有效途徑。